В компанию СпецПромСтрой обратился наш постоянный клиент — бетонный завод, с просьбой произвести ремонт транспортёрной ленты методом горячей вулканизации, на бетоносмесительной машине Liebherr. Проблема заключалась в том, что при эксплуатации произошли порывы конвейерной ленты и их необходимо было завулканизировать. Заказчик подогнал в оговоренное время свою технику к цеху СпецПромСтрой и все работы на ремонт нескольких […]
В компанию СпецПромСтрой обратился наш постоянный клиент — крупнейший производитель цемента в Рязанской области с целью купить транспортёрные ленты в кольцо на свои весовые конвейера типа Gravit. Необходимо было изготовить 4 кольца конвейерных лент на такие транспортёры: — Gravit 1000; — Gravit 800; — Gravit 650; Особенностью данных работ было то, что на Gravit 800 […]
В компанию СпецПромСтрой обратился представитель асфальтового завода из Тамбовской области с целью проведения работ по стыковке транспортёрной ленты методом горячей вулканизации у себя на конвейере. Ширина конвейерной ленты, которую необходимо было стыковать в кольцо составляла 800мм, длина составляла 25 п.м. После согласования даты и времени проведения работ по стыковке конвейерной ленты методом горячей вулканизации, специалисты […]
В компанию СпецПромСтрой обратился наш постоянный клиент — производитель минеральной ваты и сэндвич панелей из Тульской области, с целью произвести ремонт порыва на конвейерной ленте ПВХ на линии приёма минеральной ваты. Особенностью данной работы было наличие направляющего профиля на месте порыва, который было необходимо восстановить, т.к. он разрушился при порыве. А так же, при зачистке […]
В компанию СпецПромСтрой обратился постоянный клиент — крупнейший производитель магнитных сепараторов в России, с целью купить транспортёрную ленту для магнитного сепаратора со скребками. Необходимо было изготовить конвейерную ленту в кольцо шириной 1200мм, с поперечными скребками Т40, в количестве 6 штук с равным шагом, длина кольца должна была составлять 3325мм. Работы по изготовлению транспортёрной ленты в […]
В компанию СпецПромСтрой поступила заявка от постоянного клиента — крупнейшего производителя магнитных сепараторов в России. Необходимо было изготовить транспортёрные ленты в кольцо методом горячей вулканизации с поперечными скребками по чертежам заказчика. Сложность была в том, что необходимо было изготовить ленту с погрешностью до 5мм. Использовалась лента типа ЕР160/2+1, а так же скребки T40 Работа была […]
В компанию СпецПромСтрой обратился заказчик — представитель компании по производству тротуарной плитки, с целью проведения работ по стыковке конвейерной ленты методом горячей вулканизации.Особенность данной работы заключалась в том, что лента, которую необходимо было застыковать состояла из двух частей — ПВХ-полиэстрового корда и рабочего резинового слоя.Профессионалами СпецПромСтрой было принято решение разделать нижний слой по технологии стыковки […]
Компания СпецПромСтрой, провела работы по стыковке конвейерных лент методом горячей вулканизации в Воронежском отделении международного промышленного холдинга по производству цемента и цементных смесей. Были проведены работы по стыковке конвейерных лент методом горячей вулканизации на объекте заказчика в таких размерах: — Конвейерные ленты 800мм ширины; — Конвейерные ленты 1000мм ширины; — Конвейерные ленты 1200мм ширины; — […]
Компания СпецПромСтрой в рамках выигранного тендера на спайку конвейерных лент в Воронежском филиале компании по производству цемента провела стыковку резинотканевой транспортёрной ленты методом горячей вулканизации. Праметры ленты: 1) Толщина 13мм; 2) Ширина 1600мм. Используемое оборудование и материалы для стыковки конвейерной ленты методом горячей вулканизации: 1) Пресс для стыковки транспортёрных лент методом горячей вулканизации (1660мм х […]
В компанию СпецПромСтрой обратился наш постоянный клиент — крупнейший производитель каменной ваты в России. Филиал завода, где было необходимо произвести работы находился в г.Заинск. Объект — элеваторная конвейерная лента загрузочного крутонаклонного транспортёра с гофробортами и захватами. Необходимо было срезать место где находился старый стык конвейерной ленты, который начал разрушаться, из за не соблюдения технологий стыковки […]
